最近給機(jī)場供了批SIMOGEAR減速機(jī),一般這種項目基本也都是通過機(jī)場建設(shè)公司或者業(yè)主招標(biāo)的方式。因為這次做的是節(jié)能改造,標(biāo)書中未涉及設(shè)備品牌,由中標(biāo)的系統(tǒng)集成商
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SIMOGEAR西門子伺服電機(jī)減速機(jī)的設(shè)計亮點(diǎn)之一便是實現(xiàn)最高的能源效率。在SIMOGEAR西門子伺服電機(jī)減速機(jī)齒輪箱的第一級采用了插入式小齒輪軸,與鍵連接齒輪相比,可
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說到西門子,大家應(yīng)該都是比較熟悉,德國百年企業(yè),創(chuàng)立于1847年,業(yè)務(wù)遍及全球200多個國家,專注于電氣化、自動化和數(shù)字化領(lǐng)域。 西門子自1872年進(jìn)入中國,140余年來以創(chuàng)
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西門子伺服電機(jī)減速機(jī)由一個系統(tǒng)來完成所有的運(yùn)動控制任務(wù)適用于具有許多運(yùn)動部件的機(jī)器 ----SIMOTION西門子伺服電機(jī)減速機(jī)系統(tǒng)具有三個組成部分 工程開發(fā)系
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其實我們細(xì)心的自動化控制圈的人都會發(fā)現(xiàn),在很多游藝設(shè)備,機(jī)場行李輸送,立體車庫等等場景……上面都應(yīng)用到這樣一種不可或缺的動力傳動設(shè)備——減速電機(jī)。 那么,這
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