日期：2022-07-27 14:30:26瀏覽量：54783
在調速電機領域，高壓交流調速是一只老虎。馴服這只老虎并不容易。雖然廣為宣傳的變頻調速在低壓和低功率方面取得了成功，但在移植到高壓方面存在許多問題。如何實現經濟高效的高壓交流速度調整是一個世界級的問題。
高壓、高功率交流電機無級調速是現代工業(yè)發(fā)展的一個重要領域。它不僅具有顯著的經濟效益，而且具有非常重要的社會效益，風機泵的速度調節(jié)和節(jié)能就是一個例子。根據有關部門的調查，僅中國的大功率風機泵節(jié)能市場就高達800億元，而且還在增長。
研究和開發(fā)新的交流速度調整是電機領域公認的世界級問題。繼承了100多年的傳統(tǒng)理論和電機結構，許多探險家很難越過雷池。據說，美國學者伯瑟也研究過內部進料速度調整，但由于缺乏正確的理論指導而失敗。
為了取得突破，我們必須探索新的調速理論。電機調速的本質是什么？傳統(tǒng)的電機理論沒有明確的結論。只有理解這個問題，電機的調速才能使另一個村莊變得光明。
眾所周知，在理解和改造自然的活動中，人類不能用主觀意志取代客觀規(guī)律。我們分析，交流調速電機的研究必須建立在科學的基礎上，而不是僅僅依靠人類的主觀定義。正如哥德巴赫猜想被稱為猜想一樣，盡管用有限的無數數據驗證猜想是正確的，但由于缺乏法律和公式的科學證據，即使它很遙遠，也無法改變猜想的名稱。由此可見，科學是多么嚴肅和嚴謹，更不用說人為定義來指導客觀規(guī)律了。
電機速度控制的本質是基于功率控制。種功率控制原理。一是電磁功率控制，它改變了電機的理想空載速度，調速是高效的節(jié)能調速；另一種是損耗功率控制，它增加了雷奧耐用調速電機轉速的下降。調速是一種低效、耗能的調速方式。電機轉速一般表示為理想的空載轉速與轉速下降之間的差異。所有電機調速方法均歸因于功率控制原理、從屬電磁功率控制原理或從屬損耗功率控制原理。
電機速度調整的本質將電機速度調整方法和性能與速度調整機制緊密聯(lián)系起來，指出了交流速度調整的發(fā)展方向。P理論表明，我們目前提倡的變頻速度調整只是一種高效的速度調整，而不是調整電機的唯一速度調整方法。切割波內饋速度調整和變頻速度調整只是控制對象的區(qū)別，沒有原理的本質區(qū)別。
