日期：2023-03-28 19:10:56瀏覽量：57142
(1) 輪邊電機(jī)減速器潤(rùn)滑脂質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，粘度過(guò)高，油脂過(guò)多。電機(jī)不能加得太多或太少，一般占軸承座的1/3~1/2左右。可以多加一點(diǎn)轉(zhuǎn)速低、負(fù)載輕的軸承；應(yīng)少加轉(zhuǎn)速高、負(fù)載重的軸承。
(2) 輪邊電機(jī)減速器滾針軸承組裝不當(dāng)，新?lián)Q軸或重新加工軸頸與軸承檔之間沒(méi)有退刀槽或軸頸加工尺寸不當(dāng)，導(dǎo)致軸承安裝不到位。如果軸承間隙過(guò)小，剪刀在間隙內(nèi)的油流摩擦損失過(guò)大，也會(huì)造成軸承發(fā)熱；同時(shí)，如果間隙過(guò)小，油量會(huì)減少，摩擦產(chǎn)生的熱量會(huì)被帶走，軸承的溫升會(huì)進(jìn)一步增加。但間隙過(guò)大會(huì)改變軸承的動(dòng)力特性，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子運(yùn)行不穩(wěn)定。因此，有必要根據(jù)不同的設(shè)備使用條件選擇合適的軸承間隙。如果組裝過(guò)程不合格，將在車(chē)床上進(jìn)行第二次加工。
(3) 輪邊電機(jī)減速器軸承跑套。軸承跑套有兩種，一種是跑外套，即軸承外圈和軸承室之間有相對(duì)位移；另一種是跑內(nèi)套，即軸承內(nèi)圈和軸頸之間有相對(duì)位移。軸承跑套會(huì)發(fā)熱，伴有“吱吱”的聲音。處理方法可以緩解粘合劑，也可以拆卸重新加工更換。
(4)滾針軸承缺油。當(dāng)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，會(huì)發(fā)出連續(xù)均勻的“嗡嗡聲”。如果電機(jī)軸承在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)出“咕嚕咕?！甭暫烷g歇性嘯叫聲，則表明軸承缺乏潤(rùn)滑脂。此時(shí)，軸承應(yīng)通過(guò)軸承加油孔用加油槍加油；對(duì)于后軸承，停機(jī)后加油。
