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為什么主電機(jī)減速機(jī)控制器要采用加減速模式?

日期:2023-02-03 14:25:52瀏覽量:53649

主電機(jī)減速機(jī)

1.主電機(jī)減速機(jī)啟動(dòng)時(shí),需要逐漸增加脈沖頻率,減速時(shí)需要逐漸減少脈沖頻率。這就是我們常說的。“加減速”方法。

2.主電機(jī)減速機(jī)的轉(zhuǎn)速是根據(jù)輸入脈沖信號(hào)的變化而變化的。只要給驅(qū)動(dòng)器一個(gè)脈沖信號(hào),蝸主電機(jī)減速機(jī)就會(huì)旋轉(zhuǎn)一個(gè)步距角。如果脈沖信號(hào)變化太快,由于內(nèi)部反向電動(dòng)勢(shì)的阻尼作用,轉(zhuǎn)子與定子之間的磁反應(yīng)跟不上電信號(hào)的變化,會(huì)導(dǎo)致堵塞和丟失。

主電機(jī)減速機(jī)

因此,主電機(jī)減速機(jī)在高速啟動(dòng)時(shí),需要采用脈沖頻率升速的方法,停止時(shí)也要有降速過程,以保證主電機(jī)減速機(jī)的精確定位和控制。加速和減速的原理是一樣的。

德科智能控制主電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)器可以有效抑制電機(jī)在中低速時(shí)的噪音和共振;集成步進(jìn)伺服電機(jī)、集成步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)和編碼器于一體,伺服控制技術(shù)完美融入電機(jī),革命性地創(chuàng)造了一個(gè)具有全新優(yōu)異性能的集成運(yùn)動(dòng)控制終端;與市場(chǎng)上現(xiàn)有的產(chǎn)品相比,DC無刷電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器因設(shè)計(jì)創(chuàng)新而噪音更低。.具有振動(dòng)小、工作壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。

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