日期：2022-12-26 22:08:47瀏覽量：12135
其主要是指k減速電機冷卻回路的布置.冷卻介質(zhì)的形式和冷卻介質(zhì)的推廣方法。按通風(fēng)冷卻方式分為：
1)自冷式：k減速電機僅依靠表面的輻射和空氣的自然流動來冷卻。
2)自風(fēng)機冷式：電動機本身驅(qū)動的風(fēng)機，提供冷卻空氣，冷卻k減速電機表面或其內(nèi)部。
3)他的風(fēng)扇冷型：提供冷卻空氣的風(fēng)扇不是由k減速電機本身驅(qū)動的，而是獨立驅(qū)動的。
4)管道通風(fēng)類型：冷卻空氣不是直接從k減速電機外部進入k減速電機或直接從k減速電機內(nèi)部排出，而是通過管道引入或排出k減速電機。
5)閉路循環(huán)液體或氣體冷卻：冷卻k減速電機的介質(zhì)在包括k減速電機和冷卻器在內(nèi)的封閉電路中循環(huán)。冷卻介質(zhì)通過k減速電機時吸收熱量，通過冷卻器時釋放熱量。
6)表面冷卻和內(nèi)部冷卻：冷卻介質(zhì)不通過k減速電機導(dǎo)體內(nèi)部稱為表面冷卻，冷卻介質(zhì)通過k減速電機導(dǎo)體內(nèi)部稱為內(nèi)部冷卻。
k減速電機冷卻方式的選擇原則是：考慮到k減速電機的獨立性，k減速電機冷卻方式可以采用自風(fēng)機冷卻而不是強制冷卻，可以采用空冷而不是水冷。
