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帶減速箱的電機發(fā)熱升溫的原因

日期:2022-09-05 10:56:15瀏覽量:55438

帶減速箱的電機

減速電機加熱和加熱的原因有很多,包括工作負荷、齒輪軸承運行、冷卻器或氣候原因等。只有找到原因,我們才能解決這個問題。以下是減速電機加熱的原因:

(1)減速電機負荷異常

帶減速箱的電機未按規(guī)定條件運行。電壓、電流、功率因數(shù)、轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)與銘牌值不同。

過高的電壓會增加鐵的消耗,這不僅會增加鐵芯的溫升,還會使定子繞組的溫升產(chǎn)生顏色。如果電流過大,繞組鋼的消耗會增加,直接導(dǎo)致繞組過熱。同樣,如果勵磁電流增加,也會影響轉(zhuǎn)子繞組的溫升。

(2)減速電機通風(fēng)不足

帶減速箱的電機

電機的溫升與通風(fēng)有很大關(guān)系。當(dāng)通風(fēng)不足時,電機的溫升會增加。通風(fēng)不足的主要原因是風(fēng)管堵塞,如電機的氣隙、徑向風(fēng)管和進氣口的空氣過濾器被灰塵、棉絮等物體堵塞。如果新投入運行的電機溫度升高過大,則帶減速箱的電機本身的設(shè)計不合理,導(dǎo)致風(fēng)量不足。

(3)減速電機積灰

在工作條件合理的地方,的地方,灰塵飛絮等物體進入電機內(nèi)部積聚在回族熱表面,使電機散熱困難,導(dǎo)致溫度升高。這種情況在紡織廠、面粉廠、造紙廠、水泥廠和鋸木廠中最為常見。

(4)減速電機進氣壓力過高

若發(fā)現(xiàn)帶減速箱的電機定、轉(zhuǎn)子繞組或定子鐵芯溫度異常,可從以下幾個方面進行檢查。(1)首先檢查電機負載是否正常,如三相電流和電壓值是否在額定值內(nèi),三相負值是否平衡,勵磁電是否超過正常值等。若發(fā)現(xiàn)負荷異常,可盡量調(diào)整負荷;如果勵磁電流過大,應(yīng)盡量減少。調(diào)整后仍無效,應(yīng)考慮轉(zhuǎn)子繞組匝間短路的可能性。(2)如果轉(zhuǎn)子繞組和定子鐵芯的溫升在電機正常運行范圍內(nèi)超過正常值,則表明電機本身或其相關(guān)通風(fēng)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)異常,必須找出原因并排除。(3)檢查進出風(fēng)的溫度.對于保護電機和管道通風(fēng),如果進氣溫度正常,且出氣溫度高于正常值,可能是風(fēng)管堵塞,應(yīng)檢查和清理風(fēng)管。對于封閉循環(huán)通風(fēng)冷卻的電機,風(fēng)道堵塞的可能性較小。若進氣溫度過高,說明冷卻器有故障或冷卻水流量不足,應(yīng)檢查冷卻器。檢查音風(fēng)路的情況。要注意進出風(fēng)口是否相鄰,是否有回流現(xiàn)象。(4)檢查軸承是否松動,是否有摩擦聲。因為定轉(zhuǎn)子相擦也會使溫度升高。(5)如果經(jīng)過上述檢查和處理后,固定轉(zhuǎn)子的溫升仍然很高,可以考慮絕緣是否有缺陷。如果有,電機應(yīng)補充絕緣,

由于大型帶減速箱的電機的定子內(nèi)通常配有溫度測量裝置。進風(fēng)口和出風(fēng)口配有水銀溫度計或電阻溫度計,因此容易發(fā)現(xiàn)過熱現(xiàn)象。對于中小型電機,一般沒有溫度測量裝置,全部由操作人員用手檢查,如燃燒的手,然后用儀器進一步測量。減速電機的加熱和加熱有很多原因。如果沒有上述情況,但仍有溫升,請專業(yè)維修,我希望上述經(jīng)驗?zāi)軒椭?

帶減速箱的電機