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1.損壞的原因

1)電機減速機主動輪與電機軸伸端之間的配合間隙過大。電機運行時，由于松動而產(chǎn)生摩擦，導致鍵槽單側(cè)或雙側(cè)脫落。

2)在電機的旋轉(zhuǎn)軸上組裝平鍵時，主動輪的鍵槽和電機軸的延伸鍵槽未按配合尺寸制作，導致單側(cè)受力不良和損壞。

3)在電機減速機運行過程中，維修人員不按照電機的運行程序進行操作，敲擊平鍵端部，導致檢查平鍵和調(diào)速電機(調(diào)速電機)旋轉(zhuǎn)軸過度擠壓，導致鍵槽單側(cè)或雙側(cè)開裂。

4)不按制作平鍵材料，其剛度大于電機減速機轉(zhuǎn)軸材料的剛度而損壞。

5)調(diào)速電機(調(diào)速電機)主動輪與被動輪之間的中心線不在同一條直線上。平帶或三角帶驅(qū)動時，平鍵會產(chǎn)生扭矩，損壞鍵槽。

2.處理方法

1)用廢碳刷制作假鍵，其尺寸略小于損壞鍵槽0.1~0.2mm，將假鍵放入損壞的槽中。

2)焊縫溫度與軸面齊平，冷卻后可取出假鍵。在滿足主動輪的配合要求之前，使用便攜式砂輪機或精細銼刀進行維修。

3)在電機轉(zhuǎn)軸鍵槽周圍，先用汽油擦拭2~3次，用丙酮仔細擦拭，知道要清除所有污垢，待丙酮蒸發(fā)干燥后再焊接。